چکیده
در این مقاله به بررسی استفاده از ابزارهای مدرن آموزشی در دروس فنی مکانیک به ویژه در حوزه های تحلیل استاتیکی و دینامیکی مکانیزم پرداخته شده است. بحث اصلی این مقاله بر روی بررسی امکان حل یک مساله به سه روش مختلف متمرکز شده است. دانشجویان ابتدا با قوانین اساسی علم مکانیک آشنا می شوند و پس از حل مساله قادر هستند تا علاوه بر مقایسه جواب بدست آمده با نتایج قبلی، در مورد مزایا و معایب هر کدام از روش ها نتیجه گیری کنند. می شود گفت که رایج ترین روش حل مساله، استفاده از ابزارهای رایانه ای است، زیرا روش های قدیمی حل مساله نیازمند محاسبات عددی هستند و دانشجویان برای اینگونه محاسبات به دلیل محدودیت های محاسباتی نیازمند رایانه هستند. در سوی دیگر وظیفه استاد، آموزش استفاده از ابزار مدرن برای کمک به ساده سازی مساله به دانشجویان در کنار تعلیم چگونه استفاده کردن از نرم افزار می باشد. لذا روش های نظری و راه حل های قدیمی هر کدام به جای خود در سیستم آموزشی قابل توجیه هستند.
کلید واژه ها: مکانیک؛ مکانیزم؛ حل تحلیلی؛ حل ترسیمی و عددی به کمک رایانه
—————————————
عنوان اصلی مقاله: Modern tools in education used within the technical mechanics lessons
ترجمه فارسی عنوان: استفاده از ابزارهای مدرن آموزشی در دروس فنی مکانیک
تعداد صفحات انگلیسی: ۸ صفحه
تعداد صفحات ترجمه فارسی: ۱۷ صفحه
چکیده:
یکی از فناوری های مهندسی این است که بتوان به منظور کاهش آلودگی هوا، از مبدل کاتالیزورینه نصب شده بر روی مجرای خروجی وسیله نقلیه اجرا گردد. متاسفانه این ابزار بسیار گران قیمت در بازار بوده و همه وسایل نقلیه موتوری از این تکنولوژی نمی توانند استفاده کنند. به این دلیل که این کاتالیزورها دارای فلزاتی مانند پالادیوم و پلاتین است و آن ها را گران قیمت می کند. علاوه بر این کاتالیزور، مستعد ابتلا به انسداد در عملکردش است که به دلیل وجود سرب بوده و موجب آسیب به قسمت های لانه زنبوری کاتالیست می شود. بنابراین نیاز به تحقیق به صورت آزمایشگاهی بر روی مواد دیگر به عنوان کاتالیزورات که توانایی کاهش گاز مونو اکسید کربن را در خروجی اگزوز داشته باشد. همچنین این تحقیق به مطالعه و بررسی قابلیت های عملکرد و ارزیابی اثر بخشی مس – منگنه پوشش داده شده پرداخته است که برای به دست اوردن شکل مناسب و نوع کاتالیستی کاتالیزور طراحی شده است و مناسب برای وسایل نقلیه موتوری می باشد. نتایج در طراحی این کاتالیست نشان می دهد که اصلاح مواد کاتالیزوری می توانند یک جایگزین بر غلبه بر مشکل آلودگی هوا در بخش حمل و نقل شده و به خصوص گازهای خروجی از اگزوز خودروی بنزین را کاهش دهد. همچنین استفاده ازپوشش مس- منگنه به عنوان یک کاتالیزور در مبدل کاتالیزوری به طور قابل توجهی قادر به کاهش گازهای خروجی از اگزوز شامل کربن مونو اکسید می شود. همچنین افزایش مقدار سلول های کاتالیزوری باعث کاهش غلظت گازهای خروجی اگزوز شامل مونو اکسید کربن می شود. همچنین طراحی بهینه کاتالیست قادر به کاهش گازهای خروجی از جمله مونواکسید کربن می شود.
کلمات کلیدی: مبدل کاتالیزوری – کاتالیزور مس، منگنز – گازهای خروجی از اگزوز – مونواکسید کربن.
———————————
عنوان اصلی مقاله: Optimum Design of Manganese-Coated Copper Catalytic Converter to Reduce Carbon Monoxide Emissions on Gasoline Motor
ترجمه فارسی عنوان: طراحی بهینه کاتالیست روکش دار مس- منگنه برای کاهش انتشار مونواکسید کربن در موتورهای بنزین
تعداد صفحات انگلیسی: ۷ صفحه
تعداد صفحات ترجمه فارسی: ۱۲ صفحه
هر مقاله : 20 تومان
سال انتشار مقالات 2016 و 2017 می باشد
برای خرید با سایت زیر مراجعه کنید
هر مقاله : 20 تومان
سال انتشار مقالات 2016 و 2017 می باشد
برای خرید با سایت زیر مراجعه کنید