چکیده :
هدف اصلی این مقاله توسعه مخلوط بتن آسفالتی و هدایت انجام آزمایش ها برای سد سنگریزه ای با هسته آسفالتی می باشد (ACRD). استفاده از پرکننده معدنی در سه شرایط انجام شده است : ۱۰% و ۱۲% و ۱۴% که به ترتیب به نام های F10 و F12 و F14 می باشند. مقدار قیر بهینه برای هر شرایط پرکننده به وسیله روش طراحی تست مارشال به دست آورده شده است. خصوصیات تنش – کرنش بتن آسفالتی (AC) از طریق آزمایش مقاومت فشاری محصور نشده (UCS) و تست کششی غیر مستقیم (IDT) و تست های سه محوری مطالعه شده است. حساسیت رطوبتی و نفوذ آب به ترتیب به واسطه تست کششی غیرمستقیم و تست نفوذپذیری ارزیابی شده است. نتیجه نشان می دهد که افزایش بافت پرکننده از ۱۰ درصد به ۱۴ درصد اثر قابل توجهی بر روی بافت آسفالت بهینه و خصوصیات مخلوط بتن آسفالتی دارد. در میان تمام مخلوط ها ، مخلوط F10 بالاترین رفتار مقاومتی و استحکام رطوبتی را نشان داده است. همچنین نتیجه ها پیشنهاد می دهند که نمونه بتن آسفالتی آب بند (پارامتر K <108 میلیمتر بر ثانیه) می شود هنگامی که مخلوط از بافت حفره هوایی که بیشتر از ۴% و ۳٫۴% و ۶% به ترتیب در F10 و F12 و F14 نباشد.
کلمات کلیدی : سد سنگریزه ای با هسته آسفالتی – مخلوط آسفالت داغ – مقاومت سه محوری – مقاومت کششی غیر مستقیم – نفوذپذیری
————————
عنوان اصلی مقاله : Development of an asphalt concrete mixture for Asphalt Core Rockfill Dam
ترجمه فارسی عنوان : توسعه یک مخلوط بتن آسفالتی برای سد سنگریزه ای با هسته آسفالتی
تعداد صفحات انگلیسی: ۹ صفحه
تعداد صفحات ترجمه : ۲۰ صفحه